德州汽车报废标准2023

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德州汽车报废标准2023




2021年汽车报废标准,究竟是看里程还是看年限?对此类问题,网上依然存在很多不同的声音:有人说,达到60万公里就要报废;有人说,开到15年之后就报废;还有人说,只要能通过年检,车子就能一直开下去··· 今天小编就跟大家来个“谣言终结”——汽车报废的官方规定。汽车报废规定:不再是15年后强制报废。2012年12月,商务部就发布《机动车强制报废标准规定》。《规定》指出:从2013年5月1日起来,对汽车15年的报废年限给予正式取消。在此之前,汽车的报废年限是15年,这也意味着:买了车子15年之后,不管车子的车况如何,都必须进行强制报废。对于经常开车的人来说,车子到15年之后,零部件可能早已磨损或老化,这个时候报废也是理所应当;但对于那些车子很少开,而且平时注重保养的车主而言,虽然车子已经买了15年,但可能还未达到强制报废的标准,此时进行强制报废,就显得十分可惜了。为了减少这样情况的发生,2013年商务部就顺势出台了汽车报废的新规定:取消15年的报废年限。增加60万公里引导报废的规定。


德州汽车报废标准是:

(一)小、微型出租客运汽车行驶60万千米,中型出租客运汽车行驶50万千米,大型出租客运汽车行驶60万千米;

(二)租赁载客汽车行驶60万千米;

(三)小型和中型教练载客汽车行驶50万千米,大型教练载客汽车行驶60万千米;

(四)公交客运汽车行驶40万千米;

(五)其他小、微型营运载客汽车行驶60万千米,中型营运载客汽车行驶50万千米,大型营运载客汽车行驶80万千米;

(六)专用校车行驶 40万千米;

(七)小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车行驶60万千米,中型非营运载客汽车行驶50万千米,大型非营运载客汽车行驶60万千米;

(八)微型载货汽车行驶50万千米,中、轻型载货汽车行驶60万千米,重型载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)行驶70万千米,危险品运输载货汽车行驶40万千米,装用多缸发动机的低速货车行驶30万千米;

(九)专项作业车、轮式专用机械车行驶50万千米;


 强制报废与引导报废的区别是:

● 强制报废:必须、一定、肯定要报废

● 引导报废:建议报废

而私家车增加的60万公里,就属于“引导报废”,也就是说:如果私家车的里程达到60万公里,国家会建议你去报废,但不是强制性的。只要车子还能开,且符合排放标准,你有权选择不报废。


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