德州汽车报废标准2023

2021年汽车报废标准，究竟是看里程还是看年限？对此类问题，网上依然存在很多不同的声音：有人说，达到60万公里就要报废；有人说，开到15年之后就报废；还有人说，只要能通过年检，车子就能一直开下去··· 今天小编就跟大家来个“谣言终结”——汽车报废的官方规定。汽车报废规定：不再是15年后强制报废。2012年12月，商务部就发布《机动车强制报废标准规定》。《规定》指出：从2013年5月1日起来，对汽车15年的报废年限给予正式取消。在此之前，汽车的报废年限是15年，这也意味着：买了车子15年之后，不管车子的车况如何，都必须进行强制报废。对于经常开车的人来说，车子到15年之后，零部件可能早已磨损或老化，这个时候报废也是理所应当；但对于那些车子很少开，而且平时注重保养的车主而言，虽然车子已经买了15年，但可能还未达到强制报废的标准，此时进行强制报废，就显得十分可惜了。为了减少这样情况的发生，2013年商务部就顺势出台了汽车报废的新规定：取消15年的报废年限。增加60万公里引导报废的规定。


德州汽车报废标准是：

(一)小、微型出租客运汽车行驶60万千米，中型出租客运汽车行驶50万千米，大型出租客运汽车行驶60万千米；

(二)租赁载客汽车行驶60万千米；

(三)小型和中型教练载客汽车行驶50万千米，大型教练载客汽车行驶60万千米；

(四)公交客运汽车行驶40万千米；

(五)其他小、微型营运载客汽车行驶60万千米，中型营运载客汽车行驶50万千米，大型营运载客汽车行驶80万千米；

(六)专用校车行驶 40万千米；

(七)小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车行驶60万千米，中型非营运载客汽车行驶50万千米，大型非营运载客汽车行驶60万千米；

(八)微型载货汽车行驶50万千米，中、轻型载货汽车行驶60万千米，重型载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)行驶70万千米，危险品运输载货汽车行驶40万千米，装用多缸发动机的低速货车行驶30万千米；

(九)专项作业车、轮式专用机械车行驶50万千米；


 强制报废与引导报废的区别是：

● 强制报废：必须、一定、肯定要报废

● 引导报废：建议报废

而私家车增加的60万公里，就属于“引导报废”，也就是说：如果私家车的里程达到60万公里，国家会建议你去报废，但不是强制性的。只要车子还能开，且符合排放标准，你有权选择不报废。


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